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   國家每年均編列龐大經費,維修機場鋪面槽縫進水、裂縫、坑洞及下陷面等缺失,期能維護鋪面
   平整度及防止脫落碎石,但均無法有效解決,導致相同部位反覆修補浪費人力、材料,致鋪面維
   護成效不彰,縮短機場鋪面使用壽命;及每日均須龐大人力清除碎石,維護飛機安全;且因完工
   面需養護,致封閉施工區域時間長,甚或導致機場關閉,影響機場正常運作;且新飛機滑行速度、
   重量及發動機吸力日益提高,因而增加碎石對飛機滑行的潛在危險 機率,而且新飛機維修成本昂
   貴;所以為了維護飛機及人員安全,對於鋪面適時維護妥善的要求標準日益增高。



   1.縱向、橫向及斜向裂縫
   2.D 型裂縫
   3.地圖狀裂縫、裂紋
   4.角隅破裂、斷裂
   5.版間落差(下陷面)
   6.版邊崩損
   7.擠壓破損
   8.填縫材損壞
   9.表層損壞(坑洞、剝離、風化...等)
   10.唧水現象
   11.結構物周邊破壞
   12.骨材磨光
   13.污染物

   1.滑動、邊緣、疲勞、塊狀、鱷魚狀及反射裂縫
   2.表層損壞(坑洞、剝離、風化...等)
   3.車轍
   4.推擠突起
   5.膨脹
   6.冒油
   7.骨材磨光
   8.污染


從圖中我們可以看出,假如在
鋪面發生破壞的早期進行養護
作業,會比在鋪面已經產生嚴
重破壞後才進行養護,節省數
倍的花費。因此採取適當的預
防式養護策略不僅可以延長鋪
面的使用壽命,同時就成本效
益而言,採取預防式 養護策略
亦較佳。